提升利润率 大众在华SUV车型数量将翻番

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日前,大众品牌公布2019年第一季度财报,财报显示,1-3月大众品牌销售额同比增长7.1%,达到215亿欧元,特殊项目前营业利润增长4.8%,达到9.21亿欧元。不过,原困 着整体市场疲软,大众品牌一季度全球新车交付量下降4.5%至145.64万辆,在中国市场其销量下降13%至90.1万辆。在中国市场销量疲软的大环境下,大众品牌或将SUV作为提升利润率的着力点。



『途昂X』

近期,大众汽车品牌公布,2020年大众汽车品牌在华SUV车型数量将在由6款增至12款。按照大众品牌规划,近期亮相的SUV Coupé Concept和SMV Concept概念车将由一汽-大众量产。新上市的T-Cross(参数|询价)和即将上市的途昂X将进一步强化上汽大众的SUV产品阵容。ID ROOMZZ电动SUV或在两年后进入中国市场。

分析认为,今年一季度,大众品牌销量下滑而利润率提升,除了成本削减的因素,还原困 着利润率更高的SUV产品不断面世。真是,眼下SUV市场整体呈现下滑,但中国品牌与合资品牌间分化加剧的趋势,对大众品牌来说原困 着。根据乘用车市场信息联席会公布的数据,2019年一季度SUV累计批发销量227.4万辆,同比下降14.7%。其中,中国品牌SUV销量128.20万辆,比去年同期下降23.0%,市场份额由63.0%下降至56.5%,而合资品牌销量则增长了0.8%。(文/汽车之家 张宇豪)